実習車の導入～HA23Vアルト

 会員の人はよくご存じかと思いますが、現在私はキャリイとkeiを所有してます
実はみんからにもkeiトラ野郎というブログもあります
https://minkara.carview.co.jp/userid/2198191/blog/

みんからにもガレージSAFIRAのブログをアップしていた事もありましたが
おそらくは業者というタレコミで何の警告もなく削除されてしまいました
密かに個人ブログとして証拠にもなくアップした次第でしたが
keiトラ野郎というのは、その両方を所有しての命名でした

近年は維持費の関係から、このkeiとキャリイを入れ換えで乗ってまして
現在、keiは一時抹消の状態です、古い乗用は税金が高いですから
そんな中、今年の北海道旅行の宿泊の約束の際に、去年はkeiだったけど
今年は軽トラ幌キャンパーで行きますので、最悪はバンガローでなくていいですからと
車中泊可能ですので、コロナの事もあっての、直前の予約でした
その際に、keiはどうしたの？と聞かれ、一時抹消の状態と答えましたら
その車を譲って欲しいという話になりました

keiは4年前の母が亡くなった時に、一旦はブログでも売ろうとしたのですが
安値にも関わらずドタキャン続きで、置く場所はあるため
個人売が馬鹿らしくなって保有してました
この北海道の知人も、実はkeiを購入の時に乗っていたハイエースを個人売した事もありました
それから15年、また私の車を欲しいと言われました
その時のハイエースは中古で買って、それほど整備の行き届いてなく
実際に乗ってる車でしたので、それほどの安値では売買しなかったのですが

私の車なら安心という事もあったかと思います 

話が長くなりましたが、keiを手放す事になると次の車が意識の中にありました
難しいのは車ってのは、買い換えればまず損します
私のkeiと同等の車に買い換えるにも追金が要りますね

それだけ私の車を買うというのは得とも言えますが

keiは4WDのオートマでしたが、また少しマニュアルのFFをと思いまして

軽トラのように商用貨物で安くて軽い、モータースポーツのベース車という事で

アルトを探してました

keiとはほぼ同年式の格下の車になりますが、keiとの入れ換えには車はボロになりましたが

今現在で名変、納車の段取りという段階です

そのアルトも事情で買値の半額ですぐに手放すという事でした

いずれにしても車両入れ換えに得はあまりないです

当ガレージでも常連さんは同じ車を維持してる人が大半です

長い話になりましたが、少し気が長い話で、ボロの方が直すところも多い訳です

このアルトを実習車という事で導入しました

実習車というのは、私も自動車整備の短大を卒業してますが

実際にバラシて組み立てる実習車があります

これは会員の方が、このアルトを使って整備の実習のためにも使える車という事です

また、そもそもが当ガレージはジムカーナモータースポーツクラブからの進展でもありますので、整備の実習とジムカーナ体験出来るベース車としても考えての選択でした

いずれにしても、レンタルガレージとしての金儲けになるアイディアはないかと思いますが

当ガレージもレンタルガレージとしても去年で20周年になりました

私の年齢的にも、あと10年の継続と考えてます

後継者が居れば継続もあり得ますが、私の代わりになれる人はまず居ないと思います

近い将来、このレンタルガレージのHP閉鎖を告げる事になるかと思います

新規会員の募集は打ち切り、常連さんのみの運営、状況によってはガレージを月極賃貸などに移行し、最終的には譲渡という事にもなる事もあり得ます

差し当たり、このアルトの実習車も納車次第に紹介したいと思います