雨の身延4輪ジムカーナ場にて～HA23VアルトLSD装着初走行（動画入り）

HA23Vアルトを購入し、約3カ月で暫定仕様、約半年でLSDまで装着しましたが

いよいよ、LSD装着初走行になりますが、ジムカーナ走行3回目の身延は生憎？の雨のウエットコンディションになりました

全体的に言える事は、LSD装着のためにターンはこれまでよりも立ち上がるようになりました

今回のコース図になります

アルトの弱点、左のターンは1回もありません

しかもウエットなのでジャダの心配はありませんでした

ただターボ系のミッションがNAよりもかなりハイギアなために

パワー不足で外周は結構かったるい感じです

やはりアルトワークス用のミッションという感じです

でも、ギア比に関してはメリットデメリットがコースによって違いますので

ハイギアーが必ずしもデメリットとは限りません

例えば、今回のコースですと1速で走り切れてしまう部分もあります

ですが、1速が高く、さらに2速はもっと高くつながりが悪いです

どれくらい違うかと言いますと、これまでは発進と同時くらいに2速でした

今回は高回転でスタートしても、奥の松島まで届いてしまいそうなくらいでした

シティのターンが速かったのも、ローギアだったとも言えます

その半分程度しか馬力がありませんからね

ターンに関してはターボ車や排気量の大きい車のようには行きません

雨だからターンになったというか、流し過ぎてる感じもあります

LSDが付いたために、引かないでいいところまでサイド引いて

あげく回り過ぎてミスコースに至ってる走行もあります（笑）

また、ウエットコンディションという事で、リアタイヤがネクストリーだとキツイですね

まだLSDに慣れてない部分や、逆にLSDで誤魔化してるターンもありますが

動画をご覧ください

今回の外部からの動画撮影は中盤から6本全ての記録になります

トータル的にはLSD装着して、即2秒タイムアップしてる感じはありませんが

次回にはまた対策して臨むつもりです

車載カメラも2本目から同じ走行の撮影をしてますので、次回アップする予定です