JB23ジムニー～キングスピンベアリングのアウターレース外し

JB23ジムニーのキングスピンベアリング交換の際のピンポイント動画になります
ここ以外はそれほど難しい所はなかったです
また私の作業ではないので、ピンポイント記事になります
フロントのホーシングの分解経験も利用者の作業は一度もないので、質問されても困るのですが、ジムニーはここに水が入りやすいみたいで、このベアリングが錆びやすいみたいです
ネットの下調べですと、バーナーで炙ったりしてるのもあるみたいで、バーナー持参して来ましたが、ガレージ内でバーナーは使って欲しくないですね

私も調べてみると、貫通マイナスドライバーで叩くというのもありました
でもドライバーでは掛かりが悪くて、アウターレースが外れないようです

そこで取り出したのが、自作のタガネ（笑)

これはドライブシャフトのハブナットのカシメを起こすために市販のタガネの先を研いだ物です

結構簡単に外れました

市販のタガネのままでも外れるかも知れません

アウターレースとホーシングの間にクサビを打つようなイメージですので、刃先の曲がりが良かったかも知れません